车刚过斑马线就红灯算不算闯红灯

车刚过斑马线就红灯不算闯红灯。
闯红灯的认定通常需要满足车辆驶过停止线、车辆到达路中间、车辆到达对面路口这三个条件。当车辆刚过斑马线红灯亮起时，由于其前轮已经越过停止线，后续即便红灯，一般也不会被认定为闯红灯。
但存在特殊情况，比如电子眼故障、信号灯设置不合理等因素导致误判的情况，若车主认为自己不应被认定闯红灯，可以在规定时间内申请行政复议。车主需提供能证明自身情况的证据，如行车记录仪记录的视频、当时在场的证人证言等。相关部门会根据具体情况进行审查核实，若确实存在误判，会依法撤销原处罚决定。
总之，车刚过斑马线红灯亮起，大概率不算闯红灯，车主无需过度担忧，但要注意保存相关证据以备不时之需。
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关于车刚过斑马线就红灯算不算闯红灯的问题,根据相关政策法规分析如下：
判断车刚过斑马线就红灯是否算闯红灯，需视具体情况而定：
1. 如果车辆前轮已完全越过停止线：
这种情况一般不算闯红灯。因为按照规定，车辆通过停止线时信号灯为绿灯才不构成违法。当前轮越过停止线，后续即便信号灯变为红灯，只要不再继续移动通过路口，通常不会被认定为闯红灯。
2. 如果车辆前轮未完全越过停止线：
而此时信号灯变为红灯，车辆继续行驶通过路口，那么就可能被认定为闯红灯。电子眼抓拍闯红灯通常需要三张清晰照片，即车辆前轮压停止线、车辆后轮压停止线、车辆通过对面路口停止线。若前轮未越过停止线红灯亮起后继续行驶，就满足了抓拍条件。
3. 特殊情况：
有些地方可能存在特殊规定或特殊交通设施设置。比如有车辆感应装置，若车辆正常行驶触发感应，即便刚过斑马线红灯亮，也可能不会被判定闯红灯。
或者路口有交警现场指挥交通，交警指挥与信号灯指示不一致时，应以交警指挥为准，此时车刚过斑马线红灯亮，按交警指挥行驶通过路口也不构成闯红灯。
总之，车刚过斑马线就红灯是否算闯红灯不能一概而论，要综合多方面因素判断。
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车刚过斑马线就红灯不算闯红灯。
1. 判定闯红灯通常需满足车辆驶过停止线、车身完全越过停止线且继续行驶通过路口这三个条件。当车刚过斑马线红灯亮起，一般车辆并未完全越过停止线，不符合闯红灯的构成要件。
2. 交通信号灯的设置目的是规范交通秩序，保障安全通行。车过斑马线时信号灯状态变化，若已通过关键位置，继续行驶完成通过路口是合理行为，不应认定为闯灯。
3. 从实际操作角度，监控设备抓拍闯红灯也需清晰记录车辆完整闯灯过程，刚过斑马线红灯亮，难以构成完整的闯红灯证据。所以，这种情况通常不算闯红灯。
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车刚过斑马线就红灯，这种情况通常不算闯红灯。
闯红灯的认定一般需要满足车辆在红灯亮起时，前轮尚未越过停止线却继续行驶通过路口这一条件。当车刚过斑马线就红灯亮起时，说明车辆在红灯亮起前已经通过了斑马线，即已经通过了路口的一部分。
在实际情况中，交通监控设备会通过多个角度的摄像头来记录车辆行驶轨迹。如果车辆在红灯亮起前，整个车身已经完全越过了停止线并且继续前行，后续即便红灯亮起，通常也不会被判定为闯红灯。因为判定闯红灯主要依据的是车辆在红灯亮起瞬间前轮的位置以及后续行驶状态，而刚过斑马线就红灯，意味着车辆在红灯前已完成了关键的通过动作。
所以，一般来说，车刚过斑马线就红灯，很大概率是不会被认定为闯红灯的。